重庆15趟列车短途卧铺票可打折

　　车票打折将给旅客带来更多优惠

　　昨日，记者从铁路部门了解到，根据铁道部最新规定，从本月15日开始至6月30日，铁路部门将对列车运行中的空闲短途卧铺进行打折，优惠幅度在20%~50%之间，重庆有15趟列车可以享受到优惠打折政策。

　　硬座车票不在打折之列

　　根据铁道部新出台的《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》，列车运行最后一日(含当日运行)6点以后的空闲卧铺，才可以执行卧铺优惠票价。

　　以从重庆到北京的T10为例：旅客若要在重庆买该趟列车的优惠卧铺票，就只能买列车到北京的最后一天早上6点以后、直到终点站之间这段路程的优惠票;因为一般到这段路时，才能出现足够的“空闲卧铺”。据悉，我市执行打折政策的15趟列车，均符合这一运行条件。硬座车票不在打折之列。

　　据悉，符合这一优惠条件的列车，将分200公里以内和200公里至400公里运行区段计算卧铺优惠票价。(见图表)

　　打折票上会标有“折”字

　　目前，重庆有15趟列车可以享受到打折票，旅客可直接在火车站售票窗口购买，也可以上车补票，但上车补票需要补交5元手续费，如T10次，重庆到北京的列车，在重庆始发站上车的市民，如果需要在车上补卧铺车票，当列车第二天到达石家庄车站时，再补卧铺车票便可以享受折扣。

　　在购买了打折票后，票面上会标有“折”字。据悉，该优惠政策最终截止日期为6月30日，暑运7月1日启动后由于客流量上升，不再执行该优惠政策。

　　中途上车的旅客将受益

　　据重庆铁路部门相关人士介绍，此次票价优惠政策主要针对铁路自春运后进入的淡季。为了拉动旅客乘车需求，铁道部推出了打折优惠政策。

　　能享受到优惠政策的旅客以中途上车的旅客最适合，如K73次重庆北到上海的列车，在金华西上车到上海的旅客就可以享受这种卧铺短途的优惠，而这对于重庆站、重庆北站始发站上车的旅客影响不大。

　　卧铺优惠票价分段计算

　　200公里内：

　　硬卧优惠票价按硬座票价170%计算;

　　软卧优惠票价按照该次列车对应硬座票价的270%计算;

　　200公里至400公里：

　　硬卧优惠票价按硬座票价的158%计算;

　　软卧优惠票价按硬座票价的258%计算;

　　已享受半价卧铺票的旅客不再享受以上优惠。

　　案例：

　　以T9次达州至重庆间(255千米)为例

　　硬座优惠票价:41元×158%≈65元+手续费5元=70元(约便宜20元)

　　软卧优惠票价:41元×258%≈106元+手续费5元=111元(约便宜35元)

　　注：票价以火车站公告实际票价为准。另：以上票价含上车补票手续费5元。

　　15趟可执行优惠政策的车次和区段

　　T9北京西-重庆达州-重庆2554170111

　　T10重庆-北京西石家庄-北京西277427113

　　1145郑州-重庆北达州-重庆北24220357

　　1146重庆北-郑州许昌-郑州9571724

　　T222重庆-拉萨那曲-拉萨3225186137

　　K16重庆北-济南枣庄-济南2514170111

　　K73重庆北-上海南金华西-上海南3605287139

　　K167重庆-昆明曲靖-昆明157244670

　　K201重庆北-广州郴州-广州3745490144

　　K202广州-重庆北酉阳-重庆北3625490144

　　K427重庆北-杭州金华西-杭州187295483

　　K542重庆北-乌鲁木齐鄯善-乌鲁木齐2834475119

　　K570重庆北-南通南京-南通2844475119

　　2650昆明-重庆自贡-重庆324254570

　　2652重庆-昆明发耳-昆明377274875

　　车次

　　运行区段

　　优惠区段

　　区间运行

　　里程

　　硬座票价

　　硬卧优惠票价

　　软卧优惠票价

　　空闲卧铺优惠规定

　　曾三次出台

　　1984年9月10日，铁道部在“关于充分利用空闲卧铺的通知”中，对以下5种情况的空闲卧铺作出规定：硬卧减价幅度在40%以内。

　　这5种情况为：始发站给中途站预留的卧铺，原则上只限23点以前空闲卧铺;列车上产生的空闲卧铺，原则上只限列车运行最后一日6点以后空闲卧铺;利用长途列车车底套跑白天运行的列车产生的空闲卧铺;单程不跨日运行列车所挂乘务员宿营车空闲卧铺;硬卧车代用硬坐时空闲中、上铺。

　　1998年6月17日，铁道部再发“关于空闲卧铺实行优惠价的通知”。将上述5种情况的闲置卧铺发售权限，对列车和车站明确分工。

　　2002年8月21日，铁道部第三次发出“关于空闲卧铺优惠发售办法的通知”。在前两次规定基础上，首次明确局管内空闲卧铺优惠发售办法放权由各铁路局自行制定。

　　第一次正式指明：使用卧铺不足起码里程时，200公里以内可按卧铺起码价格实行不超过60%的优惠;201至300公里优惠不超过50%;301至400公里优惠不超过40%。至此，各铁路局陆续出台优惠办法。综合

　　铁道部打折优惠

　　其实是一种促销手段

　　3月15日，铁道部发布《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》，从3月15日开始至6月30日对列车运行中的空闲卧铺打折出售，优惠幅度在20%~50%之间。

　　铁道部这次出台所谓的空闲卧铺票打折的“新政”，能给老百姓多少实惠，值得怀疑。一是时间短，3月15日至6月30日。这是一个国人不大怎么出门的时间，春运也结束了，学生们还没放假。二是距离短，200公里至400公里的路程。坐硬座都能挺过去，不一定要坐卧铺，长途的旅客仍然是难获价格优惠。三是可以增加铁路部门的收入。这些短途火车的卧铺，反正闲着也是闲着，不如降价卖出去，多少还赚点，比空着一分钱不挣要强多了。这看上去是在打折让利，其实是一种促销手段。

　　如果铁道部真的从旅客的角度着想，向旅客让利，就搞点正经的东西，比如取消代售点的手续费，或者实行实名制，或者进行网上订票，别搞些雷人的打折，把本来就没人坐的空闲卧铺票多少卖点钱，能多赚点就多赚点，搞些花活儿忽悠老百姓。