巾帼建功青藏铁路(图)

在长达1110多公里的青藏铁路建设工地上，经常可以看到一个个活跃于个个施工环节的女工，她们在平凡的工作岗位上实践着自己的诺言。邹秀兰，1996年石家庄铁道机械学院毕业后，就一直从事工程试验工作，今年初，她4岁的女儿交给父母照顾后和丈夫义无反顾的来到了海拔5000多米的青藏铁路唐古拉山越岭地带工地，全身心投入到中铁18局青藏铁路第6项目部施工管段的试验工作之中。我主要是负责全面试验工作，尤其是现场的控制这一块，尤其是对耐久混凝土的控制”。试验工作是控制工程质量的基础性工作，特别是在多年冻土区，对耐久性混凝土的现场施工试验控制要求相当严格。在工作中，邹秀兰克服了种种困难，以强烈的责任感和使命感，完成了施工中的各项试验任务。记者问：“在这儿感觉苦吗？”邹秀兰回答：“在这感觉条件是比较艰苦。但还能克服，我做为一个铁路建设者，能有这个机会来这修铁路，感觉还是很自豪的”。
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在格尔木南山口中铁1局青藏铁路铺架基地，龙门调司机王福红和其他几位女工一起，1年多来，一直奋战在轨排生产一线，为青藏铁路前方铺轨的顺利进行做着战后的服务。在青藏铁路已铺好的铁轨中，每一截轨排，每公里铁路上，都凝结着这些女工的汗血和艰辛。女工五福红说：“我最大的愿望就是在这单位上，把自己本职工作首先干好，青藏铁路出一位自己微薄的力量吧”。年轻的姑娘正直人生的花季，但她们凭着战胜寂寞与孤独的坚强意志来到青藏线。

来自四川的姑娘李曲，今年从西南交通大学刚毕业，就直接来到了这个铺架基地。女工李曲说：“我学的机械，我想可能在这能发挥我所学的东西，我是个党员，哪里需要就往哪走吧”。她们同所有建设者一起，用智慧和汗水，铸造着世界一流的高原铁路，只有走近她们，才能真正了解她们。铺架基地现场负责白随林说：“虽然说我们从各方面对这些女工给予了特殊的照顾，但是我们这些女工在各个岗位上，干工作不逊色于男同志，干工作特色的出色，而且特别的卖力”。为了青藏铁路这条钢铁巨龙早日驶入拉萨，奋战在青藏线的女工们和所有铁路建设大军一起拼搏着，奉献着，就像一颗颗平凡的铺路石一样，把真情融入到了不断崛起的高原彩虹。

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