近年来,企业文化建设在
铁路行业形成广泛的共识,文化管理成为
铁路企业提升综合素质,内聚合力,外树形象的重要途径之一。站段作为企业(
铁路局)的重要组成部分,在企业文化建设中,不同程度深入而长远开展了此项活动。VI是英文Vision Identity的缩写,其意为企业视觉识别系统,
铁路企业VI策划中最重要的工作就是企业标志的策划,在系统构划企业文化建设中,一些站段根据实际情况设计制作了企业标志——站(段)徽,引得许多站段纷纷效仿,他们或发动干部职工参与群策群力搞策划,或委外给予设计帮助,以使符合其特点的标志尽早问世。站段策划制作其标志本无可厚非,相反说明着站段管理者对企业文化建设重要性的高度认知。但是,在对一些站段建筑物上悬挂、职工胸前佩带和宣传材料上印制的其标识认真视看后,笔者总觉的很多标志成熟不足,幼嫩有余,不是
铁路特色体现不出,就是形式单一、寓意不胜丰富。众所周知,
铁路路徽集中体现和高度凝结着整个
铁路行业物质文化和精神文化,其标志内涵丰富,外延广阔,行业内通用性极强,是我国行业中最成功的标志之一,在路内外公众中有着广泛的认同,笔者以为站段依旧以路徽作为其标志更为妥贴。经常看到国内的诸如银行、电信、石油等很多行业所属企业的VI策划极富有整体和统一性。仔细思考
铁路VI策划,笔者以为以运输生产服务为主的站段应该以
铁路局或
铁路行业为中心,作为其子系统开展企业文化建设,大可不必耗费大量人力物力搞各自的VI策划,不妨 “降温”,以免把
铁路整体性的VI零打碎敲到体现不准或体现不出
铁路特色的各种标志中,加剧社会公众识别和认知困难。