2007年(春季)铁路机车司机资格考试23日东风11型内燃机车专业知识试卷

一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

1．柴油机冷却系统的作用主要是冷却和冷却增压空气。 2．东风11型机车的通风系统包括、同步主发电机和牵引电动机三个独立的通风系统，它们都由各自的通风机和风道组成。 3．用来连接柴油机和同步主发电机，使二者成为柴油机－发电机组。 4．JZ-7型空气制动机由、制动机及其辅助装置组成。 5．机车车体和转向架之间主要靠连接起来，来传递机车的牵引力和制动力。 6．列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接将风缸的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。 7．JZ-7型电空制动机采用五线制，即常用制动导线、缓解导线、、紧急制动导线和电源负线。 8．东风11型机车柴油机最大运用功率kW。 9．当空气压缩机停止工作时，可以防止总风缸内的压力空气向空气压缩机气缸逆流。 10．撒砂的目的是为了改善轮轨间的状态，防止机车轮对空转和滑行。

二、选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）。在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。错选、多选或未选均无分。

1．造成增压器喘振的主要原因是()。 A.空气流量过小B.机油温度过高C.冷却水温度过低 2．东风11型机车冷却水系统采用了()形式。 A.半封闭式冷却水强迫循环B.封闭式冷却水自然循环C.封闭式冷却水强迫循环 3．16V280柴油机的曲轴结构为()。 A.全支承式曲轴B.非全支承式曲轴C.盘型曲轴 4．东风11型机车牵引电动机采用()悬挂方式。 A.轴悬式B.架悬式C.体悬式 5．两组制动电阻冷却风机电流出现不平衡电流，且差值达()时，差动继电器动作。 A.25AB.30AC.33A 6．在停机时间超过()时，柴油机启动前应进行甩车。 A.18小时B.24小时C.48小时 7．JZ-7型空气制动机作用阀的供气阀上方通()。 A.总风缸管B.作用管C.制动缸管 8．JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时，均衡风缸的减压量均为()。 A.140～170kPaB.240～260kPaC.600kPa 9．JZ-7型电空制动机制动管压力开关5PS连接在制动管上，它的动作压力调整在()。 A.480~580kPaB.580~590kPaC.680~780kPa 10．主电路接地保护的比较点为()。 A.主电路直流侧正端B.主电路直流侧负端C.主发电机中性点N 11．按“三拍制”或“六拍制”方式向步进电动机的励磁绕组输入()电流，使电机转子转动。 A.直流B.交流C.脉冲 12．东风11型机车转向架中横向力的传递过程为：轮对→轴箱→轴箱弹簧和轴箱拉杆→弹簧座和上下拉杆座→构架侧梁→()→车体。 A.高圆簧B.侧挡C.高圆簧和侧挡 13．JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸的压力不超过()。 A.350kPaB.450kPaC.500kPa 14．连续启动柴油机不得超过()。 A.2次B.3次C.4次 15．静液压系统的工作油应保持清洁，机车每运行()时应更换新油。 A.30000～40000kmB.40000～50000kmC.50000～60000km

三、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）。判断各小题表述内容的正误，正确的打√，错的打×。错判、漏判均无分。

1．柴油机活塞组将燃气压力通过连杆传递给曲轴，使曲轴旋转并向外输出功率。() 2．东风11型机车辅助传动装置前